夏季正盛 空调故障检修小技巧

2018-04-04  来自: 鹤壁市宏远汽车修理有限公司 浏览次数:172

夏季正盛,汽车空调起大作用了。如果大热天空调不制冷或制冷量不足就难受了。

空调不制冷或制冷量不足是空调系统的常见故障,故障原因主要有3方面:空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、制冷剂和冷冻机油故障。

1空调系统机械故障

空调系统机械故障主要包括压缩机故障、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀故障和蒸发器故障等。

判断是否为压缩机故障首先要看传动带是否老化、开裂、松弛或太紧,影响了动力传递;其次要看是否是内部零件损坏或磨损,影响压缩性能,这常表现为压缩机内部有异响。此外,压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏也会影响压缩性能。

冷凝器故障主要检查散热片是否堵塞,影响散热。

储液干燥器则看内含滤网和干燥剂。滤网堵塞,可能影响制冷剂流动;干燥剂失效会影响其吸水能力,可能引起冰堵。

膨胀阀是通过其阀门的张开和闭合来控制进入蒸发器的液态制冷剂流量的,起到调节制冷量的作用。如果阀门始终张开过大,制冷剂流入量过大,蒸发器表面会因过冷而结霜,导致压缩机停止工作;如果阀门始终张开过小,制冷剂流入量小,会导致制冷不足。

蒸发器要检查散热片是否被油污、尘土覆盖,影响热交换,以及散热片是否变形等。

2空调系统电器电路故障

空调系统电器电路故障主要包括风扇,鼓风机,压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀感温包等。

3制冷剂及冷冻机油引起的故障

制冷剂及冷冻油也会引起空调系统故障。

制冷剂过多、过少,制冷剂与冷冻机油内含杂质过多,使用劣质制冷剂和冷冻机油等都会造成制冷量不足。

如果制冷剂和冷冻机油过多,蒸发器容易结霜,不利于热交换。可以通过视液镜观察确定制冷剂是否过多。如果空调运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加入的冷冻机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。

造成制冷剂不足的原因大多空调系统管路存在泄漏。制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,在空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的气泡产生,则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。

制冷剂与冷冻机油内含杂质过多,会堵塞干燥过滤器的滤网、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、高低压管路等。

若制冷剂内含有水份,制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于温度下降,水会在小孔处凝结,导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。这个现象叫冰堵。

制冷系统内进入空气后会使压缩机排气压力和排气温度增高,从而导致输出的制冷量下降。制冷系统密封性变差,或维修中抽真空不彻底,都会造成制冷系统内进入空气的故障。

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