当汽车受损后,什么情况下需要用到钣金呢?

2018-08-22  来自: 鹤壁市宏远汽车修理有限公司 浏览次数:217

汽车小剐小蹭难免,人伤了上医院,车伤了上4S店(维修厂)。而面对维修时,不少新手司机对于许多的汽修名词和工艺并不了解。

  

  很多时候一个补漆的活儿,转眼就被说成了要做钣金,而你却连钣金是什么都不懂。今天,就来和大家说一说汽修的钣金喷漆。

汽车维修的工种

  在介绍汽车钣金喷漆修复之前,王哥觉得有必要先普及一下汽车维修的工种。通常我们可以把汽车维修的工种分为三类:电(主要维修发动机和底盘)、钣金(主要进行汽车外观件的拆装和外形修复)、喷漆(主要进行补漆和美容)。

  

  记住这个分工对于车主来说是很有帮助的,尤其在汽车需要送修的时候,根据损坏情况心里就能有个数。一般4s店里的机修工最贵,钣金次之,油漆最低。

                               哪些汽车修复需要钣金?

  下面总结了四种需要钣金的汽车损伤:

  a) 车身不平;

  b) 严重锈蚀;

  c) 车架扭曲变形;

  d) 结构件更换。

  可以这么简单地记忆,一旦汽车外观错位、变形,需要整形修复,就肯定要用到钣金。

钣金喷漆的步骤

  钣金的作业因汽车修理的情况而定,一般首先进行受损部位的钣金件拆卸,下一步将受损部位的原漆打磨掉,如果钣金件有凹陷则需要用工具将钣金拉平,最后收火处理。

  

  喷漆先要打磨出一个受损和漆面的过渡面,然后在受损区涂抹上底漆,刮腻子、清洁除油,接着喷涂中涂底漆,烤干后进行打磨。由专业的喷漆工进行调漆喷涂,最后抛光。

补漆与原厂漆的区别

  原车漆的漆层包括有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层。而且属于高温漆,要经170-190℃的高温。

  

  补漆的工艺是达不到这个标准的,补漆一般是低温漆,而且很快就能干燥。然很多的4S店有烤漆房,但是仍然比不上原厂的烘烤温度。


  

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